そろそろバイクのチェーンに注油でもするか！
確か倉庫にクレ5-56があったけど・・・
ちょっと待ったー！
バイクのチェーンにクレ5-56は使わないでーーー
ユウヤ
自分でできるバイクのメンテナンスでオイル交換の次にメジャーなチェーンメンテナンス。
自転車に乗ったことのある人ならチェーンに油をさす＝クレ5-56と思っている人も多いのではないでしょうか？
確かに自転車のチェーンにクレ5-56を使うのは問題ありません。
しかし、バイクのチェーンに使うのはよろしくないんですよね。
自転車とバイクのチェーンは一見すると同じように見えますが全くの別物と思ってください。
もし、バイクのチェーンにクレ5-56を使ってしまうとチェーンの劣化を早めてしまいます。
最悪走行中にチェーンが切れて走行不能になってしまうかもしれません。
楽しいバイクでのお出かけが悲劇になってしまいます・・・
今回の記事は、バイクのチェーンにクレ5-56を使ってはいけない理由と使ってしまった時の対応策をお伝えしています。
もし、クレ5-56を使おうとしているならちょっと手を止めてこの記事を最後まで読んでください。
大切な愛車を傷付ける前に・・・
ちゃんとクレ5-56の公式HPにもバイクには使えないと明記してあります。
Q : 5-56 やスーパー5-56 はバイクのチェーンにも使えると聞いたのですが？
残念ながらバイクのチェーンにはお使いいただけません。バイクのチェーンは自転車のチェーンに比べ高速・高荷重で回転しているため、5-56 の潤滑被膜では耐えられません。バイクのチェーンには「スーパーチェーンルブ」などのバイクチェーンに適した潤滑剤をお使いください。 引用：5-56 の疑問や噂に答えます!
目次
バイクのチェーンにクレ5-56を使ってはいけない理由
それでは、バイクのチェーンにクレ5-56を使ってはいけない理由を解説していきます。
クレ5-56は知らない人はいないと言っても過言ではない万能潤滑剤です。
機械の稼働部に吹き付けるとたちまち動きが滑らかになりスムーズに動くようになります。
さらに錆止めに使われたり、錆び付いて回らなくなったネジにクレ5-56を付ければ回るようになったりとその活躍は凄まじいです。
これらの話を聞くとなぜバイクのチェーンに使っていけないのか疑問に思いますよね。
実はクレ5-56は万能と言いましたが使うと逆効果になる使い方があるのです。
- ゴムや樹脂部品は劣化を促進させる
- 塗装面に悪影響をもたらす
- 持続性が求められる部分には効果がない（揮発性が高いため）
これらをみるとそもそもバイクや車には使えないことがわかると思います。
バイクや車の部品のほとんどにゴムや樹脂の部品が多く使われており、
ボディには塗装が施されています。
そして、グリスといった粘度が高く持続性のある潤滑剤を使用しています。
クレ5-56を使ってはいけない理由はシールリングを使用しているから
では、バイクのチェーンの構造について見ていきます。
基本的にバイクのチェーンはこのようになっています。
画像引用：RK HPより
チェーンとチェーンの接続部分にシールリングというゴム素材の部品を使用しています。
これは中のグリスが外に出ないようにしてあるのと埃や砂といった汚れから稼働部を守る役割に採用されています。
クレ5-56はゴム素材の劣化を促進するとお伝えしました。
もし、シールリングが破損してしまったら中のグリスは通常より早く外部へ流出してしまい、金属の触れ合うところの摩耗が早くなり伸びが早まります。
さらに汚れがたくさん付き、動きが鈍くなります。
つまり、チェーンの寿命が早くなるということです。
寿命を迎えたチェーンは切れやすくなったり、外れやすくなります。
バイクのチェーンにクレ5-56を使ってしまった時の対応方法
もし、何も知らないでクレ5-56を使用してしまったき時は、すぐにチェーンクリーナーで清掃してください。
チェーンの清掃方法はこちらの記事で詳しくご紹介しています。
ZZR1100のチェーンを清掃してピカピカにした
個人的にクレ5-56を塗って1週間くらいならまだ大丈夫です。（根拠は何もない）
ただ日常的に使用していたり、だいぶ時間が経っていたらもう手遅れです。
シールリングが剥がれていないか確認して剥がれていたら交換をお勧めします。
画像引用：RK HPより
バイクにクレ5-56を使う時はこんな時
先ほどバイクや車にはクレ5-56は使えないとお伝えしましたが
限定的ですが使えるところがあります。
- 金属パーツの錆おとし
- 錆びて固着したネジ
などがあります。
まとめ
バイクのチェーンにクレ5-56を使ってはいけない理由は分かりましたか？
バイクのチェーンは自転車と違ってゴム製のシールリングを使用しているので
クレ5-56ではシールリングを劣化させてしまい
チェーンの交換時期を早めてしまいます。
チェーンは結構値段が張るパーツです。
中型・大型バイクだと３万前後します。
自らの手で交換時期を早めてしまうなんてもったいないですよね。
だからちゃんとしたチェーンオイルを使用してメンテナンスしてくださいね。
ちなみに普段僕はワコーズのチェーンルブを使用しています。
細いノズルで的確に注油できるので使いやすいです。
バイクショップには大体置いてある定番商品なのでぜひ使ってみてください。
